11月9日，一位參觀者拍攝殲-11飛機。正在北京中國航空博物館內展出的慶祝人民空軍成立60周年武器裝備建設成就展將于11月15日對公眾開放。新華社記者金良快攝

　　本報訊　據央視報道，11月11日是新中國人民空軍成立60周年紀念日，在8日晚上播出的央視新聞頻道《面對面》節目中，空軍副司令員何為榮透露，國產第四代戰斗機正處于緊鑼密鼓的研制過程中，即將進行首飛。

　　從2006年開始，殲十飛機大規模列裝部隊，這在人民空軍發展歷程中，具有非同尋常的意義。當記者問“對于空軍來講，發展是意味著什么呢”？何為榮答：殲十飛機它應該體現了我們中國航空工業重要的一個里程碑，這個應該說是個轉折點，再一個它是代差變化的一個標志。因為殲十它屬于第三代戰機，在殲十飛機沒出來之前，我們自主生產的國產戰機還沒有三代戰機。所以這個殲十裝備部隊以后，我們中國空軍，我們的航空工業有了自己國產的三代戰機，這是個很明顯的標志性的變化。

　　中國什么時候可以研制出自己的第四代戰機呢？何為榮表示，中國的第四代戰機現在是緊鑼密鼓地在進行之中，正在研制；根據有關資料透露，可能很快要進行首飛，首飛后又很快就進行試飛，很快就裝備部隊。根據現在的情況，可能還有八到十年吧。
第四代戰斗機（按俄羅斯的標準，為第五代戰斗機）以美制F-22“猛禽”為典型，具備4S能力——隱形、超音速巡航、超機動性、短距起飛。第四代戰斗機對第三代、改進后的三代半戰斗機具有壓倒性技術優勢，是前所未有的代差。目前，其他國家已服役或處于研制過程中的第四代戰斗機有美國F-22、F-35和俄羅斯的T-50。第一款四代機F-22的原型機YF-22首飛是在1990年9月，F-22正式服役的時間則是2005年12月。

　　編輯：黃琛

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　　 (本文來源：長沙晚報 )